Ross Brawn és a csapat vezetősége megvásárolta a csapatot, és 2009-ben a frissen Brawn GP néven futó csapat köztudottan folytatta, hogy biztosítsa mind az új autós-, mind a konstruktőri bajnokságot, amelyben a brit Jenson Option a világbajnok. A csapat, amely már Charles Leclerc-rel és Carlos Sainz-cal is versenyez, olyan csúcstechnológiát integrál, amely évekre van a versenyzési megoldásoktól. A Ferrari elkötelezettsége a technológia iránt a legmodernebb vállalatukban és a világbajnoki csapatukban is megmutatkozik. Mattia Binotto, az új csapat csapatkapitánya, a csapat műszaki igazgatója és műszaki igazgatója várhatóan egyre népszerűbb szerepet fog betölteni a csapatvezetésben ebben az átalakulási időszakban. Permane pályafutása nagy részét az Enstone-i csapatnál töltötte, mielőtt 2023 közepén kirúgták, és az új márkanév miatt az AlphaTaurihoz igazolt, majd a Race Bullshoz került. 2018 szeptemberében Mekies elhagyta az új FIA-t, hogy a Scuderia Ferrari új ruházati igazgatója legyen.

A helyszín 1984-ben nyílt meg, de felelős lehetett a Mercedes motorok fejlesztéséért és fejlesztéséért, hogy 1995-ben az Algoritm 1 járműveket vezessenek be. A Honda korábban lelkes F1-es csapattal rendelkezett, miután 1964-ben belépett a show-ba, de 1968-ban új kapcsolatot létesítettek a vállalkozásukkal. A japán autóipari erőmű 1983-ban tért vissza lelkes rendszerépítőként. Nyár 27-én, csütörtökön az Alpine bejelentette, hogy Pierre Gasly legalább 2026-os szezon végéig kitart a csapatnál, miután új, több évre szóló szerződést írt alá. Mivel a 2023-as buta év egy kicsit nedves, 2024 a változás éve volt, amikor a közösség megtette a versenyzői terveit a 2025-ös F1 megrendezésére. Az új Racing Bulls dráma 2025-ben folytatódott, Liam Lawson munkájaként a csapatnál a Red Bullban rendezett néhány versenyhétvége után.

Verstappen megnyerte a GT3-as debütálását a Ferrari volánja mögött a Nordschleifén

A közeljövőben az Audi csoportnak sok változtatásra van szüksége ahhoz, hogy erős lábakon álljon, és ambiciózus befektetést indíthasson 2026-tól. Az új táblázat 12 hónapot tartalmaz, amely alatt egy beszállító automatikusan megszerezte a címet, mint a sorozat egyetlen beszállítója. Ez vonatkozik a Dunlopra (4 év, 1960-tól 1963-ig), a Goodyearre (7 év, 1987-től 1988-ig és 1992-től 1996-ig), a Bridgestone-ra (6 év, 1999-től 2000-ig és 2007-től 2010-ig), valamint a Pirellire (14 év, 2011-től 2024-ig). Itt találhatók az Audi összes versenyautó-jellemzői, valamint azok az évek, amelyekben részt vettek a rali világbajnokságon, a Pikes league-n, a Super Touringban, a DTM-ben, a GT-versenyeken, a Ce People prototípusokon és a Formula-1-ben. Az Audi hajlamos először 2026-ban beszállni a sportba, és a felkészülés már megkezdődött a németországi Neuburgban. Bár jelenleg Red Bull Powertrains néven forgalmazzák, a Honda továbbra is Red Bull motorokat használ, de érdemes lehet megállni 2025-ben, mivel a Red Bull 2026-tól a Forddal is fellép.

McLaren – Andrea Stella

Minden adott ahhoz, hogy Fernando Alonso megpróbálkozhasson egy harmadik közösségi márkával 2026-ban. Már van egy szerződése, de lehet, hogy még nem https://fogadas-sport.com/ teljesen meggyőző, miközben az új mezőny többi tagja is szemet vetett az Aston látható potenciáljára. A McLaren nem vett részt a 2025-ös ülésekért folytatott küzdelemben, a versenyzői felállásuk pedig már megerősítést nyert. A másik oldalon Russell ajánlata az idei év végén lejár, úgy tudni, hogy eladási opciókat is tartalmaz.

További információ a nagy változásokról, amik az új F1 2026 évben várhatóak:

A Mercedesnek saját nagy teljesítményű hajtásláncokat gyártó HPP részlege van, amelynek központja az Egyesült Királyságban, Brixworthben található, és amely 1994 óta, az Ilmor felvásárlása után fejleszti az első lépésben algoritmikus energiarendszereit. Az új F-12 nagy technológiai változást hoz, így az autók készen állnak a keresésre, és Ön is másképp fog hangzani a nagy vezérlésváltozás miatt. A McLaren, amely a 26 éven belül először a konstruktőrök bajnokaként indul az új sorozatban, hasonló skálát tart fenn – felfelé haladva a brit Lando Norristól és az ausztrál Oscar Piastritól a harmadik egymást követő szezonban.

Williams Racing – Dorilton finanszírozás

1996 és 2013 között az új számok a csapatok előző szezonbeli konstruktőri bajnokságban elért helyezésein alapultak, ahol az első és a második helyet az új címvédő, valamint csapattársa kapta. Az 1974–1995 közötti időszakban a Tyrrell volt az egyetlen csapat, amely végig ugyanazokat az értékeket (a harmadik és a harmadik helyet) tartotta. A Reddish Bull GmbH konglomerátum, amely elsősorban energiaital márkájáról ismert, rekordot ért el, amikor 2005-ben felvásárolta a Jaguar Racinget, hogy bemutassa Formula–1-es csapatát. A Red Bull Racing azóta az Formula–1-es kontinens egyik legsikeresebb csapata lett, összesen 13 világbajnoki címmel (fél tucat konstruktőr és akár hét autóvezető), olyan sztárokkal, mint Sebastian Vettel és Max Verstappen.

Az Aston Martin 6 legnagyobb pillanata a Formula 1-ben

• Ezt követően Flavio Briatore átveszi a csapat feletti uralmat legújabb tanácsadói szerepkörük mellett, amelyet 2024 júniusában kapott.
• A huszadik évezred végén a nevezések száma megugrott, amit a technológiai fejlődés és a szponzorációk számának növekedése is elősegített.
• Egy hihetetlenül kemény 2023-as év után, amikor csak a szezon későbbi szakaszában kereste a pontszerzés állandóságát, RB máris sokkal több pontot szerzett a 2024-es év tíz futamán, mint 2023 egészében.
• A következő versenyző a 30 éve páros spanyol Carlos Sainz, aki már több versenyen is indult, de eddig egy kiváló győzelmet aratott.
• Az irányító testületek által bevezetett új biztonsági protokollok hozzájárultak ahhoz, hogy a csapatok sokkal többet költenek a versenyzőkre, és ezeket fejlett biztonsági intézkedésekkel is elláthatják, ami agresszív, de biztonságosabb versenykörnyezetet biztosít.

Az olaszországi székhelyű De Tomaso az 1962-es Algorithm You to szezonokban vett részt, mint autókereskedő. A Bristol egy brit Formula 1-es konstruktőr, amely 1952-től 1957-ig tizenhét versenyen vett részt. A cég később más motorsport-osztályokat is regisztrált, például a Formula 3-at és a low rider versenyeket. A Ferrari saját F1-es autói számára gyártott motorokat, és a játék számos legnagyobb csapatának, köztük a Williamsnek, a McLarennek és a Purple Bullnak is szállított motorokat. A cég motorjai több világbajnokot támogattak, mint bármely más márka.

Az új mexikói IndyCar-pilóta már korábban is részt vett a csapat tesztjein, és részt vett az FP1-es osztályokban. Bárki más csak egy tartalék versenyzőt kaphat, bár egyes közösségek korábban már megállapodtak az emberekkel, hogy szükség esetén egy autóversenyző szakértelmét is felhasználják. Ez történt akkor is, amikor Mick Schumachert – aki korábban a Mercedes tulajdonosa volt – 2023-ban a McLarenhez küldték. Csapatonként változó, hogy hány tartalék versenyzőt szeretnének alkalmazni.